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道床阻力支承剛度測(cè)量?jī)x

道床阻力支承剛度測(cè)量?jī)x

簡(jiǎn)要描述:道床阻力支承剛度測(cè)量?jī)x主要用于鐵路軌枕支承剛度及道床橫向阻力測(cè)量的儀器。它是由自動(dòng)采集系統(tǒng)包括(一個(gè)主機(jī)、兩個(gè)位移傳感器、一個(gè)壓力傳感器)、液壓系統(tǒng)(手動(dòng)油壓泵、兩個(gè)千斤頂)、以及配套系統(tǒng)組成。

產(chǎn)品型號(hào): GDY-3型

更新時(shí)間:2024-11-20

詳情介紹
品牌其他品牌價(jià)格區(qū)間10萬(wàn)-30萬(wàn)
產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域能源,建材,交通
一、道床阻力支承剛度測(cè)量?jī)x?產(chǎn)品概述:  
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,我國(guó)的鐵路運(yùn)輸日益緊張,處于超負(fù)荷狀態(tài)。在迫切需要新建、擴(kuò)建鐵路線路的同時(shí),還需要不斷加強(qiáng)對(duì)遠(yuǎn)有鐵路的檢修與維護(hù),以滿足和保證我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鐵路運(yùn)力及安全的需要。鐵路軌枕支承剛度及道床縱橫向阻力作為新建鐵路和舊線維護(hù)時(shí),對(duì)鐵路道床狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)與鑒定的重要參數(shù),在對(duì)道床的狀態(tài)的優(yōu)劣及線路安全性進(jìn)行科學(xué)評(píng)估方面起著極為重要的作用。  
GDY-3型道床阻力支承剛度測(cè)量?jī)x則是用于鐵軌道軌枕支承剛度及道床縱橫向阻力測(cè)量的儀器,目的是為道床狀態(tài)評(píng)估提供彈性及道床縱橫向阻力參數(shù)。  
二、道床阻力支承剛度測(cè)量?jī)x?主要性能及技術(shù)指標(biāo): 
1、壓力量程:0-100KN,精度≤1%(F.S.)  
2、位移量程0~10mm,精度≤1%(F.S.)  
3、觸摸屏控制采集系統(tǒng)  
4、測(cè)量方式:剛度測(cè)量、橫向阻力測(cè)量、縱向阻力測(cè)量  
5、剛度測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ):80個(gè)加、卸載周期,每周期41個(gè)組的壓力和位移值  
6、位移自動(dòng)歸零  
7、可以用U盤(pán)將數(shù)據(jù)導(dǎo)出至計(jì)算機(jī)中進(jìn)行二次分析  
8、日期及時(shí)間顯示、打印及設(shè)定  
9、使用溫度范圍:0~40℃  
10、配有24V鋰電池組,方便野外作業(yè)  
11、外接自動(dòng)充電器  
三、工作原理  
道床橫、縱向阻力檢測(cè)原理:  
采用液壓設(shè)備和相應(yīng)的配套設(shè)備裝置,將兩根相鄰的混凝土軌枕(測(cè)橫向阻力)垂直鋼軌方向;(測(cè)縱向阻力)平行鋼軌方向用液壓設(shè)備橫向或縱向推移,采用自動(dòng)采集系統(tǒng)獲得混凝土軌枕由靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始到液壓系統(tǒng)加載過(guò)程中的位移和橫或縱向阻力數(shù)據(jù)的變化,從而獲得兩根軌枕產(chǎn)生位移均超過(guò)2mm時(shí)的道床橫或縱向阻力。  
原理:  
采用液壓設(shè)備和相應(yīng)的配套設(shè)備裝置,將鋼軌作為反力支撐點(diǎn),給混凝土軌枕垂向壓力,采用自動(dòng)采集系統(tǒng)獲得混凝土軌枕由靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始到液壓系統(tǒng)加載超過(guò)35kN過(guò)程中的位移和豎向壓力之間數(shù)據(jù)的變化,從而獲得道床支承剛度。  
四、設(shè)備安裝:  
1、道床橫向阻力檢測(cè)安裝:  
沿線路縱向,按照每隔四根軌枕選相鄰兩根軌枕為測(cè)試枕。首先,松卸兩根測(cè)試枕與鋼軌連接的所有扣件,并且用手動(dòng)起道機(jī)適當(dāng)頂起鋼軌,取出鋼軌與軌枕之間的墊板,此時(shí)被測(cè)軌枕*脫離鋼軌是自由的;然后在兩根測(cè)試枕的一股鋼軌外側(cè),利用軌枕上的預(yù)埋螺栓(或鐵座)安放好橫向力加載座分別安裝好加載千斤頂。在另一股鋼軌外側(cè),利用重鐵塊及磁性表座,在軌枕上安裝好位移計(jì),位移計(jì)頂針頂在鋼軌外側(cè)面上。  
將油壓泵上的壓力傳感器及位移傳感器輸出線分別連到儀器側(cè)面的對(duì)應(yīng)插座上。  
2、道床縱向阻力檢測(cè)安裝:  
沿線路縱向,按照每隔四根軌枕選相鄰兩根軌枕為測(cè)試枕。首先,松卸兩根測(cè)試枕與鋼軌連接的所有扣件,并且用手動(dòng)起道機(jī)適當(dāng)頂起鋼軌,取出鋼軌與軌枕之間的墊板,此時(shí)被測(cè)軌枕*脫離鋼軌是自由的;然后在兩根測(cè)試枕之間枕盒內(nèi),適當(dāng)檢出道渣,在靠近鋼軌內(nèi)側(cè)位置通過(guò)加載墊塊將兩個(gè)千斤頂安裝在兩個(gè)測(cè)試枕之間。在靠近測(cè)試枕的相鄰兩個(gè)軌枕,利用重鐵塊將位移計(jì)安裝板壓在軌枕的中間頂面上,裝在安裝板前端的位移計(jì)的頂針頂在測(cè)試軌枕的外側(cè)面上。將油壓泵上的壓力傳感器及位移傳感器輸出線分別連到儀器側(cè)面的對(duì)應(yīng)插座上。
 

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